油壓旋鉚機(jī)的制造方法涉及一種旋鉚機(jī)，特別是一種油壓旋鉚機(jī)。

 

鉚接是通過工件的變形或干涉連接將工件連接在一起的一種加工技術(shù)。鉚接分為活動(dòng)鉚接，接頭可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)；固定鉚接，接頭不能相互移動(dòng)；鉚接緊密，鉚接緊密，無氣體和液體泄漏。目前常用的旋鉚機(jī)是冷軋鉚接法的旋鉚機(jī)，它是利用鉚釘桿對鉚釘進(jìn)行局部加壓，并不斷繞中心擺動(dòng)，直至鉚接成型。根據(jù)該鉚接方法的冷滾道，可分為擺鉚接法和徑向鉚接法。擺動(dòng)滾壓鉚接方法是鉚接頭先通過氣缸或油壓缸對工件表面進(jìn)行點(diǎn)接觸壓邊，同時(shí)進(jìn)行全方位滾壓，使工件表面的瞬時(shí)變形產(chǎn)生鉚接效果。徑向鉚接方法是先壓中心點(diǎn)，再將金屬卷起來。比較兩種鉚接方法，徑向鉚接對工件表面變形的壓力要求大于旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)鉚接。同時(shí)，徑向鉚接的正負(fù)球極易受直接壓力的影響而損壞，失效率高。

旋轉(zhuǎn)旋鉚機(jī)由電機(jī)、主軸、活塞和擺頭組成。擺動(dòng)頭由擺動(dòng)軸、偏心鉚釘頭和鉚釘座組成，其特點(diǎn)是電機(jī)、活塞和主軸三位一體。擺頭采用徑向軸承前后對中，中間為推力�；钊�與主軸一體，由油壓驅(qū)動(dòng)，活塞帶動(dòng)主軸部分向下壓，電機(jī)帶動(dòng)主軸。軸旋轉(zhuǎn)，擺頭繞主軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，完成鉚接工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，鉚接質(zhì)量高，可靠性高，噪音低，操作安全性好，不漏油。然而，由于旋轉(zhuǎn)旋鉚機(jī)的鉚接方法是只通過一個(gè)作用點(diǎn)施加向下的壓力和旋轉(zhuǎn)力，很容易使工件承受不到平均力，使較大的鉚接覆面工件不易裝配，加工振動(dòng)大。其次，由于偏心沖頭的長度和偏轉(zhuǎn)角是固定的，在鉚接不同尺寸的工件或工件時(shí)，必須用適當(dāng)?shù)拈L度或角度來代替偏心沖頭的操作。對于用戶來說，這是一個(gè)耗時(shí)且復(fù)雜的過程。

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有工藝中存在的上述問題，提出了一種油壓旋鉚機(jī)，通過控制工件進(jìn)給量，驅(qū)動(dòng)鉚接頭轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對工件的鉚接。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)油壓旋鉚機(jī)，包括機(jī)架、工作臺(tái)板和位于工作臺(tái)板上部的鉚接頭。機(jī)架的特點(diǎn)是：機(jī)架上還磨損有主軸，主軸下端與鉚接頭相連，主軸上端與驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)相連；工作臺(tái)板垂直運(yùn)動(dòng)的油壓驅(qū)動(dòng)裝置。用油壓旋鉚機(jī)加工工件時(shí)，工件固定在工作臺(tái)上，與鉚接頭的位置相對應(yīng)。操縱油壓驅(qū)動(dòng)裝置，使工作臺(tái)面垂直向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)控制電機(jī)。電機(jī)主軸帶動(dòng)主軸和鉚釘頭依次轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)工件與鉚接頭接觸時(shí)，可以有效地控制工作臺(tái)板的行程和進(jìn)給速度。

鉚接
30%工件。油壓旋鉚機(jī)中工件的進(jìn)給量和鉚釘頭的轉(zhuǎn)動(dòng)分別設(shè)置和控制，具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。油壓驅(qū)動(dòng)裝置具有受力大、動(dòng)作平穩(wěn)、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。在油壓旋鉚機(jī)中，主軸下端有環(huán)形肩，環(huán)形肩與機(jī)架之間設(shè)有軸承；主軸端部設(shè)有鎖帽，鎖帽與機(jī)架之間設(shè)有軸承二。主軸的環(huán)肩通過軸承靠在機(jī)架上，防止主軸向上移動(dòng)；鎖帽通過軸承2靠在機(jī)架上，防止主軸向下移動(dòng)，使主軸有效地軸向固定在機(jī)架上。鎖帽可從主軸上拆下，便于拆卸和維修主軸及與主軸連接的零件。軸承1和2有效地保證了主軸和機(jī)架之間的圓周旋轉(zhuǎn)的靈活性。在油壓旋鉚機(jī)中，機(jī)架與軸承之間設(shè)有下蓋，下蓋固定在機(jī)架上，下蓋設(shè)有環(huán)形凹肩，軸承位于環(huán)形凹肩內(nèi)。在油壓旋鉚機(jī)中，機(jī)架和軸承2之間有一個(gè)上蓋。上蓋固定在框架上。上蓋上設(shè)有環(huán)形凹臺(tái)肩2，軸承2位于環(huán)形凹臺(tái)肩2內(nèi)。在油壓旋鉚機(jī)中，電機(jī)固定在上蓋上，電機(jī)主軸插在主軸上。在油壓旋鉚機(jī)中，油壓驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸和與氣缸連接的供給機(jī)構(gòu)，氣缸位于工作臺(tái)板下方，氣缸體固定在機(jī)架上，活塞桿與工作臺(tái)板連接。氣缸是一種常用的直線運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有輸出力大、活塞桿運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，完全可以滿足油壓驅(qū)動(dòng)裝置的油壓旋鉚機(jī)的要求。同時(shí)，供油機(jī)構(gòu)包括油箱、油泵、油管和電磁閥，通過控制電磁閥的開閉和電磁閥的方向，可以方便地控制氣缸。在油壓旋鉚機(jī)中，活塞桿和工作臺(tái)板上設(shè)有導(dǎo)柱和連接導(dǎo)套，連接導(dǎo)套固定在機(jī)架上；導(dǎo)柱位于連接導(dǎo)套內(nèi)，導(dǎo)柱上端與工作臺(tái)板固定，下端固定�；钊麠U的上端。導(dǎo)柱與連接導(dǎo)套連接，導(dǎo)柱沿連接導(dǎo)套軸線移動(dòng)。因此，該結(jié)構(gòu)能有效地提高工作臺(tái)面運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。在油壓旋鉚機(jī)中，油缸包括活塞桿和套在活塞桿上的氣缸體�；钊麠U上固定有活塞，活塞桿外壁與氣缸體內(nèi)壁之間形成環(huán)向密封�；钊麠U的下端通過螺紋與調(diào)整鎖帽連接。在油壓旋鉚機(jī)中，機(jī)架上設(shè)有感應(yīng)工作臺(tái)板位置的傳感器，傳感器與控制單元連接，供油機(jī)構(gòu)中的電磁閥與控制單元連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，油壓旋鉚機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1。油壓旋鉚機(jī)中工件的進(jìn)給量和鉚釘頭的轉(zhuǎn)動(dòng)分別設(shè)置和控制，具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。

2。工作臺(tái)板由氣缸驅(qū)動(dòng)，在活塞桿與工作臺(tái)板之間設(shè)有導(dǎo)柱和連接導(dǎo)套，工作臺(tái)板具有運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。

三。旋轉(zhuǎn)鉚釘頭由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸與電機(jī)主軸和鉚釘頭直接連接，具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、控制方便的優(yōu)點(diǎn)。

4。工作臺(tái)板的位置由傳感器感應(yīng)，供油機(jī)構(gòu)由控制單元控制，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)板的行程控制，具有控制方便、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。