自動(dòng)旋鉚機(jī)結(jié)構(gòu)是

擺輾旋鉚機(jī)在擺輾鉚接幾乎不產(chǎn)生沖擊，鉚接頭端部在被鉚接件上做純滾動(dòng)，摩擦小，可以保證工件表面不受損傷，不損傷電鍍層及其他表面處理后的金屬層。擺桿不但易于更換而且能制成各種形狀，以適應(yīng)各種不同工藝的要求，適應(yīng)各種不同場(chǎng)合、不同空心件以及盒型、叉形等不敞開的地方。易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。可應(yīng)用于生產(chǎn)流水線及自動(dòng)線上。不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，可用來鉚接制圖案。擺輾旋鉚機(jī)可以用于擺輾鉚接裝配，有的甚至可以鉚接直徑為0.3-0.5mm的鉚釘。

氣壓旋鉚機(jī)和油壓旋鉚機(jī)的動(dòng)作速度快，且氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長(zhǎng)，噪聲小，等核心特性。

旋鉚機(jī)在使用中鉚頭在加工某些材料時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的粘結(jié)現(xiàn)象，為了保證鉚接的質(zhì)量，應(yīng)定時(shí)對(duì)鉚頭進(jìn)行清理，防止金屬粘結(jié)加厚。清理時(shí)將鉚頭固定在車床的卡盤上，然后用砂紙進(jìn)行拋光。

工翻邊鉚頭時(shí)，端面一定要有一個(gè)導(dǎo)向定心，導(dǎo)向定心的長(zhǎng)度一般1mm左右，其直徑比鉚釘?shù)目讖叫?.2mm—1mm，導(dǎo)向長(zhǎng)度后的直徑比鉚釘孔徑打0.5mm,圓弧開口直徑比成型直徑要大0.2mm圓弧深度比成型尺寸淺0.2mm,端面外圓要倒角，鉚接時(shí)以免擦傷工件，合理的工裝夾具直接影響到產(chǎn)品鉚接時(shí)的質(zhì)量和效率。旋鉚機(jī)出廠時(shí)工作臺(tái)面都有定位或定位盤，和T型槽。這些都是便于安裝工裝夾具用的。

旋鉚機(jī)是采用電氣、機(jī)械動(dòng)作相結(jié)合的原理，完成對(duì)空心柳釘?shù)你T合。設(shè)備加工運(yùn)行平穩(wěn)，無重大沖擊。低噪音；定位精確，加工面光滑平整。鉚合速度可達(dá)30-50次/分鐘以上。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對(duì)松緊要求很嚴(yán)。以前采用的人工手鉚，勞動(dòng)強(qiáng)度大，能鉚接成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉(zhuǎn)向球接頭轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強(qiáng)度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。

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