無(wú)鉚釘鉚接技術(shù)利用壓力設(shè)備和連接模具，通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成變形點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。無(wú)鉚釘鉚接技術(shù)對(duì)板件表面無(wú)任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接，并能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng)監(jiān)控，生產(chǎn)效率極高。

旋鉚機(jī)的使用面很廣，可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場(chǎng)合，徑向旋鉚機(jī)還可實(shí)現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接�？摄T接的材料：除了可鉚接碳鋼鉚釘外，還可以鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘，當(dāng)然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列�？摄T接的形狀：只要改變鉚頭的形狀，就能鉚接成各種形狀，此外，徑向旋鉚機(jī)還可以用于壓印、壓花和打標(biāo)。鉚接工藝可廣泛用于紡織器材、低壓電器、鋼制家具、轉(zhuǎn)向球接頭等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用更為廣泛。

旋鉚機(jī)漏油首先有一個(gè)誤區(qū)，在很多單位都有反應(yīng)，旋鉚機(jī)使用一段時(shí)間后，鉚接鉚頭上的限轉(zhuǎn)罩上就會(huì)漏油。其實(shí)，很多時(shí)候，這個(gè)位置滴落的是膠狀的黑色潤(rùn)滑脂，這是固態(tài)而不是液態(tài)。出現(xiàn)這樣的情況就說(shuō)明安全限轉(zhuǎn)罩上的儲(chǔ)油腔已經(jīng)填滿廢棄的潤(rùn)滑脂，需要進(jìn)行一下清理就可以了，這種現(xiàn)象屬于正�，F(xiàn)象。

箱包旋鉚機(jī)：適用于大型硬包、箱底、腳輪、把手等的鉚合，具有力度大、一機(jī)多用的特點(diǎn)，能把箱包套下模座輕易地完成鉚合。

徑向鉚接被認(rèn)為是世界上最先進(jìn)的鉚接原理，徑向旋鉚機(jī)動(dòng)力頭上部電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給主軸，主軸通過(guò)少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下按11瓣梅花軌跡運(yùn)動(dòng)，形成柔和有效的變形，使鉚頭和鉚釘之間接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接材料達(dá)到屈服點(diǎn)，從而形成無(wú)滑動(dòng)輾壓。

由于活塞行程的限制，有些零件鉚接完后不易取出，可將其固定在工裝上，采用氣缸或油缸將工裝及零件一起推進(jìn)，鉚接后拖出取件的方式。將圓形件固定位在托盤(pán)工裝上，底盤(pán)固定在工作臺(tái)上，托盤(pán)在底盤(pán)上可軸向等份運(yùn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)一個(gè)角度即可鉚接一個(gè)點(diǎn)。